ミニボートで電動船外機が使える？Spirit 1.0 Plusという選択肢！

2馬力ボートをお持ちの方、２馬力の電動船外機があるのはご存知でしょうか？
１馬力のエレキモーターなんかは知っている方が多いと思いますが、実は２馬力もあるんです。

その名もSpirit 1.0 Plusというもので、海外のメーカーが作っているようです。
通常のガソリンタイプと比べてメリットがあるようなので、どんな人にお勧めかを考えたいと思います。

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この船外機がお勧めな人

• 車などでの運搬時、横において運びたい方
• 既に2馬力船外機を持っており、いざという時の予備にしたい方

冒頭のリンクを開けばわかると思いますが、かなり高額ｗ
ポイントがたくさん付く日を狙っても、ポイント差し引きして30万以上はします。

ただしガソリンモデルにはないメリットがあるため、人によっては「欲しい！」と思うかもしれません。
私は…せめてこの半額ぐらいなら買ってたかも。

仕様について

• バッテリー式（取り外し可能）
• バッテリー充電は500回まで可能
• バッテリーは水に沈まない仕様
• バッテリー残量表示機能あり
• 防水・防塵規格IP67
• 重量約20kg
• 折り畳み式

バッテリー取り外し・折りたたみ時のイメージは↓です（メーカーHPから引用）。

スペック詳細は以下を参照。

SPIRIT 1.0 PLUS本体	バッテリー充電器	バッテリー
サイズ：L884mm 　　　　W275mm 　　　　H1167mm（Lタイプ） 　　　　H1042mm（Sタイプ） シャフト長さLタイプ：775mm 　　　　　　Sタイプ：650mm	出力電力：200W	タイプ：リチウムポリマー
電力：1KW	出力電圧：46.2VDC	定格出力：1276Wh
定格電流：24.6A	出力電流：4.5A	定格電圧：40.7V
定格回転速度：1200rpm		カットオフ電圧：33V
ステアリング：ティラーハンドル		満充電電圧：46.2V
質量（バッテリー含む）：18.9kg / 41.6lbs		寸法：416mm x 275mm x 202mm
プロペラ仕様：280mm x 5.8 インチ		充電時間：約8時間
		サイクル寿命：500サイクル
		質量：8.7kg / 19.2lbs
		温度範囲(充電)：0℃ ～ 45℃
		温度範囲(放電)：-20℃ ～ -60℃

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ガソリンモデルとの比較

メリット

メンテナンスが楽

まず、ガソリン・オイルを使用しないため、メンテナンスが楽です。
ただし錆防止のためにマリンガードぐらいは吹くかな、自分なら。
また、水冷どころか空冷式ですらないため、釣行後の洗浄作業が楽になります。

横置きできる

ガソリンタイプはキャブレターなどがある関係からか、基本的に縦置きです。
しかしSpirit 1.0 Plusはキャブレターが無いため、横置きできてしまいます。
電動タイプの最大のメリットはここだと思います。
私はガソリンタイプを横置きで運んでいたんですが、そのためにキャブレターの不具合につながる事が何度かありました。
ガソリンタイプの船外機は縦置きできないと本当に辛い事になります^^;

ガソリンを使わなくていい

電動なので当然なんですが、ガソリンを使わなくて良いというのはかなり大きなメリットだと思います。
携行缶にガソリンを入れて保管していると「何かの拍子に引火しないよね？」という不安が意外とあります。
その不安が無くなるのは大きいですね。
ちなみに日本で売っているかは調べ切れていませんが、海外ではバッテリーのスペアも販売している？っぽいので、容量不足の心配もある程度軽減できるのかも。

コンパクトに置ける

これも地味に大きいメリットだと思います。
折りたためるので、置く際に省スペースになります。
そのため、予備としてボートに積むこともできるのではないでしょうか。
命綱的な意味で一つ持っておけば、結構心強いな～と思いますね。

デメリット

高い。

まず目につくのがこれでしょう。
約40万円、ポイント込みでも30万円以上しますからね…。
もうちょい安くならんかな～って思います。
2馬力ボートが好きな方で、お金に余裕があるなら気にならないかもしれないですが。

持ち運びやすいけど軽くはない。

本体だけでも18kg、バッテリー含めると26kgぐらいでしょうか。
ぶっちゃけ重いと思う！
私が持ってるホンダのBF2DHでも14kgぐらいだったはずなので、それよりも重い。
形状的に運びやすいのは確実なんでしょうけどね。

まとめ

仕様やメリット・デメリットについて触れましたが、やはり結論として、以下の方にお勧めするものでしょう。

• 車で倒して置きたい方にお勧め！
• いざという時の予備にしたい方にもお勧め！

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