やはり発表されましたね、22セフィア BB！22年10月発売！！
やはり21アルテグラがベースになっているようです。この価格帯でこの性能かよ…って感じです、いい意味で。
エギングを初めてする方は、とりあえずこのリール選んでおけばOKです。
お金持ち以外は、まず後悔しないリールだと思います。
前モデル（18セフィアBB）や上位モデル、同時発売のミラベルと比較し、リール選択の一助にしてもらえたらと思います。
エギングリールに求められるモノ
- 自重の軽さ
- 巻きだしの軽さ、巻き心地
- 防水性能
- ドラグ性能
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自重の軽さ
エギングではロッドを片手で持ってアクションさせる事が多いため、軽いに越したことはないです。
ただし前提として、ロッドとのバランスが大事（自重的な意味）。
上位グレードのリールが軽いように、上位グレードのロッドも軽いです。
そのため良いロッドを使う人は、リールもハイグレードにする事をお勧めします。
軽さは感度に繋がり、感度は釣果に繋がります。
巻きだしの軽さ、巻き心地
まあどの釣りでも巻き心地は気になるものですが…
エギングなどのライトな釣りでは余計気になりますね。
あと巻き出しの軽さですが、細かいアクションをする事があるエギングでは重要な要素の一つです。
防水性能
当然ですがエギングは海でするものですから、防水性能が重要です。
巻き心地を長持ちさせるだけではなく、故障によるトラブルの防止にもなります。
また、エギングは雨天時にする事も多々あるため、そういった意味でも防水性能は重要です。
ドラグ性能
ドラグの強さというよりは、どれだけスムーズにドラグが作動するかです。
ターゲットがイカなので、根に張り付かれるようなことは無いです。
しかし、ドラグの出がぎこちない事でバラシに繋がる可能性はあります。
イカは結構身が柔らかいので、ドラグが出ない事でゲソが切れる事も。
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比較
一世代前のモデルとの比較
| 項目 | 22セフィアBB | 18セフィアBB | 19セフィアSS |
|---|---|---|---|
| CI4＋ボディ | 〇 | ー | 〇 |
| マグナムライトローター | ー | ー | 〇 |
| Gフリーボディ | 〇 | 〇 | 〇 |
| HAGANEギア | 〇 | 〇 | 〇 |
| MMギアII | 〇 | ー | ー |
| X-SHIP | 〇 | 〇 | 〇 |
| サイレントドライブ | 〇 | ー | ー |
| Xプロテクト | 〇 | △コア | △コア |
| AR-Cスプール | 〇 | 〇 | 〇 |
| ロングストロークスプール | 〇 | ー | ー |
| ラピッドファイアドラグ | 〇 | 〇 | 〇 |
| リジッドサポートドラグ | ー | ー | 〇 |
| ワンピースベール | 〇 | 〇 | 〇 |
| 自重(C3000番) | 225 | 235 | 205 |
| ベアリング | 5/1 | 5/1 | 7/1 |
| メーカー価格 | \18,500 ~ \20,600 | \18,500 ~ \20,600 | \27,100 ~\29,700 |
前モデル（18セフィアBB）との差
18セフィアBBと価格帯は変わらないながらも、性能は飛躍的に上がっていることがわかります。Xプロテクトで防水性、MMギアIIで巻き心地、CI4＋ボディで自重、ロングストロークスプールでキャスト性…リールとしての性能が全体的に向上しています。これで同価格帯なんだから、めちゃくちゃ進化していると言えるでしょう。
ミドルクラス以上のリールと比べると自重は見劣りします。しかしそれは使用感などに関わってくるところで、ある程度釣りに慣れてきて初めて理解できるものです。というか、C3000Sが225gならエギングをする上で全く問題になりません。
なんせ、私が使っていた13セフィアBBのC3000Sは245gもありましたからねｗ
19セフィアSSとの差（18セフィアBBの上位）
19セフィアSSも世代的には1つ前のものです。技術特性の差は見てのとおりで、19セフィアSSにあって22セフィアBBに無いものもあります（リジッドサポートドラグ、マグナムライトローター）。また、自重も19セフィアSSが軽いです。
ただしXプロテクトやロングストロークスプール、MMギアII、サイレントドライブが19セフィアSSには無いため、防水性・キャスト性・巻き心地は22セフィアBBに軍配が上がります。また、実売価格で7千円～ほど22セフィアBBが安いと思われます。初心者が選ぶなら、価格差も考慮し、22セフィアBBが良いでしょう。
現役・新モデルとの比較
| 項目 | 22セフィアBB | 21セフィアXR | 22ミラベル |
|---|---|---|---|
| CI4＋ボディ | 〇 | 〇 | 〇 |
| マグナムライトローター | ー | 〇 | 〇 |
| Gフリーボディ | 〇 | 〇 | 〇 |
| HAGANEギア | 〇 | 〇 | 〇 |
| MMギアII | 〇 | 〇 | ー |
| X-SHIP | 〇 | 〇 | 〇 |
| サイレントドライブ | 〇 | 〇 | 〇 |
| Xプロテクト | 〇 | 〇 | △コア |
| AR-Cスプール | 〇 | 〇 | 〇 |
| ロングストロークスプール | 〇 | 〇 | ー |
| ラピッドファイアドラグ | 〇 | 〇 | ー |
| リジッドサポートドラグ | ー | 〇 | ー |
| ワンピースベール | 〇 | 〇 | ー |
| 自重(C3000番) | 225 | 175 | 205 |
| ベアリング | 5/1 | 9/1 | 5/1 |
| メーカー価格 | \18,500 ~ \20,600 | \37,300 ~\40,400 | \14,400 ~ \18,000 |
21セフィアXRとの比較
技術特性こそ、マグナムライトローターとリジッドサポートドラグのみの差ですが、スペック面の差は凄まじいです。C300Sで自重差50gは大きい。BB数もそこそこに差があります。技術特性やスペック表には表示されない、細かいパーツのグレードなんかが違うのでしょう。さすがにここまで差があると、使用感は明確に変わります。
実売価格は21セフィアXRが2万円台後半、22セフィアBBが1万円台半ばぐらいと思われます。性能差と価格を天秤にかけ選ぶことになります。
初心者であっても、予算に余裕がある方は21セフィアXRを選んで良いと思います。22セフィアBBの上位と言えど、ヴァンキッシュやステラほど高くはないですからね。ただし軽いリールなので、タックルバランスは考慮する事！！
22ミラベルとの比較
価格に対する自重という点では、ミラベルに軍配が上がります。実売価格は1万円前後ぐらいと思われますが、この価格帯でマグナムライトローターが搭載されているのは大きいです。
ただしミラベルのC3000番は浅溝スプールじゃありません。C3000番で比較すると自重差は20gですが、下巻きをするとこの自重差は小さくなります。22ミラベルを2500Sにすると、ドラグ性能は落ちます。他にもT型ハンドルノブであったり、コアプロテクトであったり、ワンピースベールじゃなかったりと、22セフィアBBよりも劣る点が多いです。エギング用という点では、やはり22セフィアBBがお勧めです。
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ラインナップ（スペック表）
シマノ公式より、スペック表の一部を抜粋。
一番スタンダードなのはC3000Sですね。
| 品番 | ギア比 | 巻上長 (cm) | 実用ドラグ (kg) | 自重 (g) | PE |
|---|---|---|---|---|---|
| C3000S | 5.3 | 78 | 3.5 | 225 | 0.6-200 0.8-150 1-120 |
| C3000SHG | 6 | 89 | 3.5 | 225 | 0.6-200 0.8-150 1-120 |
| C3000SDH | 5.3 | 78 | 3.5 | 235 | 0.6-200 0.8-150 1-120 |
| C3000SDHHG | 6 | 89 | 3.5 | 235 | 0.6-200 0.8-150 1-120 |
まとめ
- 前世代のセフィア（BB、SS）よりも優れる点が多い。特に防水性能が向上した点は◎！！
- 21セフィアXRとはスペック面での差が大きい。予算と相談して選択すること！
- エギング用途では22ミラベルよりも22セフィアBBがお勧め！
22セフィアBBはエントリーモデルのリールと言えど、以前のエントリーモデルよりもはるかに耐久性能が上がっていると思われます。最初の1台としては充分すぎるリールです！！
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