okuma マカイラ(Makaira) スピニング 考察

フルメタルボディにステンレスギア搭載の大型SWリール、マカイラの考察です。
ステンレスギアが搭載されており、強度的には超々ジュラルミンや真鍮製を凌駕します。
オフショアキャスティングでとにかくタフなリールが欲しい！という方にお勧めのリールです！
　

搭載技術

オクマ　マカイラ スピニングリール MK-10000（楽天）

MAXギア（ステンレス製ギア）

鍛造ステンレスを特殊機械加工したものがMAXGEARというもので、マカイラ(スピニングモデル)に搭載されています。
冒頭にあるとおり、超々ジュラルミンや真鍮製をしのぐ強度を誇ります。
さらにピニオンギアはSUS630(析出硬化系ステンレス)となっています。

鍛造アルミボディ、サイドプレート、ローター

サイドプレートやローターまで含め、フルアルミボディとなっています。
ちなみにシャフトは上でも紹介したSUS630となっており、屈曲性に優れる素材です。
ボディの中身まで含め、超高剛性なリールである事がわかります。

オクマ　マカイラ スピニングリール MK-20000（楽天）

ハイドロシールボディ

IPX7という事で防水性は高いです。PENNのスラマー４がIPX6なので、それよりも高いですね。

等　級	保護の程度
IPX5	あらゆる方向からの噴流水による有害な影響がない（防噴流形）
IPX6	あらゆる方向からの強い噴流水による有害な影響がない（耐水形）
IPX7	一時的に一定水圧の条件に水没しても内部に浸水することがない（防浸形）
IPX8	継続的に水没しても内部に浸水することがない（水中形）

デュアルフォースドラグ

スプールの上下にドラグシステムが搭載されています。
この構造はシマノの上位機種なんかにも採用されていますね。
負荷が分散される事によりドラグの滑り出しが安定し、最大ドラグ力も優れています。

オクマ　マカイラ スピニングリール MK-30000（楽天）

ラインナップ

左巻き、右巻きでモデルが分かれているようです。
Lが付くのが左巻き、Rが右巻きです。
ちなみにギア、シャフトがステンレス製でフルアルミボディですので、タフさの分だけやはり重いですｗ
しかしキャスティングであればジギング程はリールの重さが邪魔になりません。
マグロなどの大型魚がターゲットとなります。

モデル	ギア比	BB数	重量 (g)	巻取り長	最大ドラグ (kg)	PE (号/m)
MK-10000L	4.9:1	9HPB + 1RB	810	101.6	25	4/415 5/290
MK – 20000LS	5.8:1	9HPB + 1RB	997	131.1	30	5/490 6/400
MK-30000LS	5.8:1	9HPB + 1RB	1107	166.9	30	6/700 8/570
MK-10000R	4.9:1	9HPB + 1RB	810	101.6	25	4/415 5/290
MK – 20000RS	5.8:1	9HPB + 1RB	997	131.1	30	5/490 6/400
MK – 30000RS	5.8:1	9HPB + 1RB	1107	166.9	30	6/700 8/570

まとめ

• フルアルミボディ、ステンレス製のギア・シャフトにより圧倒的な剛性を誇るリール！
• IPX７なので防水性もヨシ！
• デュアルフォースドラグによりドラグ性能もヨシ！
• 大型番手のみのラインナップでマグロなどの大型魚がメインターゲット！

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